油泵-油泵找正的方法-北京海角社区.COMHJ（fāng）泵業機械有限責任公（gōng）司

一（yī）、泵對中的重要性

       泵和電機的聯軸器所（suǒ）連接的兩根軸的旋轉中心應嚴格的同心，聯軸器在安裝時找正、對中，否則將會在聯軸器上引起很大的應力，並將嚴重地影響軸、軸承和軸上（shàng）其他零件的正常工作，甚至引起整台機器和基（jī）礎的振動或損壞等。

因此，泵和電機聯軸器的找正（zhèng）是安裝和檢修過程中（zhōng）很重要的工（gōng）作環節之一。

離（lí）心泵找正

二、聯軸器找正是偏移情況的分析

       在安裝新泵時，對於聯軸器（qì）端麵與軸線之間的垂直度可以不作檢查，但安裝舊泵（bèng）時，要仔（zǎi）細地檢查，發（fā）現不垂（chuí）直時（shí）要調（diào）整垂直後再進行（háng）找正。一般（bān）情況（kuàng）下，可能遇到（dào）的有以下四種情形。

1）、S1=S2，a1=a2 兩半靠背輪端麵（miàn）是處於（yú）既平行又同心的正確位置，這時兩軸線位於一條直線上。

2）、S1=S2，a1≠a2 兩半靠背輪（lún）端麵平行但軸線不（bú）同（tóng）心，這時（shí）兩軸線之間（jiān）有平行的徑向位移e=(a2-a1)/2。

3）、S1≠S2，a1=a2 兩半靠（kào）背輪端麵雖然同心但不平行，兩軸線之間有角向位移α。

4）、S1≠S2，a1≠a2 兩（liǎng）半靠背輪（lún）端麵既不同心又不平行，兩軸線之（zhī）間既有徑向位移e又有角向位移α。

      聯軸器處於一種情況是我們在找正中需要努力（lì）達到的理想狀態，而其他三種狀態都不正確，需要我們（men）進（jìn）行調整，使其達到一種情況。在安裝（zhuāng）設備時，首先把從動機（即常說的泵頭）安裝好，使其軸線處於水平位置，然後再安裝主動機（即常說的電機），所以找正時隻需要調整電（diàn）機，即（jí）在電機的支腳下麵加調整墊（diàn）片（piàn）的方法來調節。

 

三、找正時測量調節（jiē）方法

下麵主要介紹在檢修過程中常（cháng）用的兩種測量調整方法，根據測量（liàng）工具不同可分為：

1）、利用刀形尺和塞尺測（cè）量聯軸器的不同（tóng）心和（hé）利用（yòng）楔形間隙軌或塞尺測量聯軸器端麵的（de）不平行度，這種（zhǒng）方法適（shì）用於彈性聯接的低轉速、精度要求不高的設備。

2）、利用百分表及表架或專用找正工具（如激光對中校正儀）測量兩聯軸器的不同心及不平行情況，這種方法適用於（yú）轉速（sù）較高、剛性聯接（jiē）和精度要求高（gāo）的轉動設備。

注意：

1）、在用塞尺和刀形尺找正時，聯軸（zhóu）器徑向端（duān）麵的表麵（miàn）上都應該平整、光滑、無鏽（xiù）、無毛刺。

2）、為了看清（qīng）刀形尺的光線，好使用手（shǒu）電筒（tǒng）。

3）、對於終測量值，電機的地腳螺栓應是緊固，無鬆動。

4）、用專用工具找正（zhèng）時，作好同一記號，為避（bì）免測量數據誤差加大，應把靠背輪（lún）均分為4-8個點，以便取到數據。

5）、作（zuò）好記錄是找正的重要一環。

 

四、加調整墊麵時有以下方法：

1）、直觀法（經（jīng）驗加、減墊方法（fǎ））。因為在檢修中，一些泵的（de）找正並沒有（yǒu）具備良好的條件和工具，在調整時，老師傅的（de）經驗會起到很（hěn）大的作用，每次加、減墊都應考慮電機（jī）螺栓的鬆緊狀況及其（qí）餘量。

2）、計算法。

（1）、先消除聯軸器的高差

電機（jī）軸應向上用墊片（piàn）抬高Δh，這是前支座A和後支座B應同時在座下加墊Δh。

（2）、消除聯軸器的張口

在（zài）A、B支座下分（fèn）別增（zēng）加不同厚（hòu）度的墊片，B支座加的墊（diàn）應比A支座的（de）後一些。

因（yīn）此，總的調整墊片的厚度為（wéi）：前支座A=Δh+AC；後支座B=Δh+BD。（其中，AC和BD的計算方法大家可以思考下，如何通過（guò）可測量的數據得來。）