KCB齒（chǐ）輪油泵|YCB齒輪（lún）油泵|2CY齒輪油泵-固定間隙的齒輪油泵-北京（jīng）海角社区.COMHJ泵業機（jī）械有限責任公司

這類齒輪油泵(KCB齒輪油泵、YCB齒輪油泵、2CY齒輪（lún）油泵、圓弧齒輪油泵和不鏽鋼齒輪（lún）油泵）的典型結構如圖3-1所示（shì），是工程、建築（zhù）、礦（kuàng）山、林業等行業機（jī）械上（shàng）用得（dé）較為普遍的泵，工作壓力為16Mpa。泵體為三片式結構，泵體2兩（liǎng）側（cè）裝有（yǒu）雙金屬側板7，側板（bǎn）壓油腔一側開有圓形卸荷槽。軸向固定間隙保持在0.04~0.12mm範圍內，泵的規格大小不同，間隙值也不同，規格越大其值也越大。通過軸向（xiàng）間隙（xì）泄露的油液流入軸承12內（nèi）進行潤滑。

為了提高容積效率，采用了“二次密封”結構，在主動齒輪5前後端軸（zhóu）頸處設置了密封環6，在液壓油的作（zuò）用下，密封環大端的內端麵緊貼（tiē）在前後泵蓋1、3的環（huán）形平麵上，形成密封，使泄油腔與低壓（yā）腔隔開。泄（xiè）油腔（qiāng）的壓（yā）力與高壓腔的壓力比較接近，根據某些泵的測試資料，泄油腔的壓力為高壓腔壓力的75%左右。泄露主（zhǔ）要發生在密封環6處，因此容積（jī）效率較高，達92%以上。從動齒輪4的中心（xīn）為通（tōng）孔，使兩邊壓力平衡。從密封環泄露出來的油（yóu）液經（jīng）過回油（yóu）孔流入吸油口。

圖（tú）3-2是機床行（háng）業應用較多的CB-B型齒輪油泵，（也是固定間隙結構），工作壓力為2.5Mpa。泵體為三片式結（jié）構，在（zài）泵體（tǐ）與前後蓋之間沒有側板（bǎn），采（cǎi）用單個圓形卸（xiè）荷槽，加工在前（qián）後泵蓋的壓（yā）油腔一側，軸向間隙為0.025~0.04mm。采用帶保持架的滾針軸（zhóu）承，提（tí）高了軸承的壽命。在前後泵蓋吸油腔（qiāng）側加工一直槽，使（shǐ）吸油（yóu）腔與（yǔ）軸承部位相通，利用吸油腔的油液潤滑軸承。吸油孔及排油孔均設在後（hòu）泵蓋上。